Pháp đối mặt đợt nắng nóng hiếm gặp, Công ty đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) quyết định hủy khẩn 71 chuyến Intercités từ thứ Năm 18 đến thứ Hai 22/6/2026 để tránh sự cố trên đường. 26 tỉnh được đặt báo động cam nắng nóng, đặt ra câu hỏi về mức độ thích ứng của hạ tầng đường sắt với biến đổi khí hậu.

Dự báo nhiệt độ có nơi vượt 40°C vào Chủ nhật, SNCF chủ động cắt giảm dịch vụ, tập trung vào các khung giờ giữa trưa. Nguyên nhân không do nhân lực mà do yếu tố kỹ thuật: các tuyến còn dùng toa Corail đời cũ. Thiết kế từ năm 1975, hệ thống điều hòa kiểu cũ nhanh bão hòa khi không khí ngoài trời quá nóng; theo Bộ phận vận tải hành khách SNCF Voyageurs (SNCF Voyageurs), hủy phòng ngừa là cách duy nhất để tránh hỏng lớn và không để hành khách mắc kẹt trong toa quá nhiệt.

Các kết nối miền Trung và miền Nam chịu ảnh hưởng nặng, với ba trục chiến lược: Paris–Orléans–Limoges–Toulouse (POLT), Paris–Clermont-Ferrand và Transversale Sud nối Bordeaux–Marseille.

Kế hoạch giảm tải triển khai theo ngày: Thứ Năm hủy 16 chuyến (7 trên POLT, 4 Paris–Clermont-Ferrand, 5 Bordeaux–Marseille); Thứ Sáu hủy 11 (7 POLT, 4 Paris–Clermont-Ferrand); Thứ Bảy hủy 15 (5 POLT, 4 Paris–Clermont-Ferrand, 6 Bordeaux–Marseille); Chủ nhật hủy 13 (5 POLT, 3 Paris–Clermont-Ferrand, 5 Bordeaux–Marseille); Thứ Hai hủy 16 (7 POLT, 4 Paris–Clermont-Ferrand, 5 Bordeaux–Marseille).

Trước tình hình bất thường, công ty khuyến nghị hành khách Intercités dễ bị tổn thương nên hoãn chuyến nếu có thể. Toàn bộ hành khách bị ảnh hưởng được đổi vé hoặc hoàn tiền ngay, miễn mọi phí.

Bối cảnh địa phương cho thấy rủi ro lan rộng: tại Charente, nắng nóng trùng mùa gặt làm tăng nguy cơ cháy đồng, nông dân và lính cứu hỏa phối hợp củng cố mạng lưới cảnh báo. So sánh với năm 1976 không còn phù hợp khi các kỷ lục nhiệt ở Cognac nay bị phá với biên độ chưa từng thấy cách đây nửa thế kỷ.