Tin Romania
Văn phòng Công tố châu Âu điều tra việc mua sắm xe buýt nhỏ bị thổi giá qua PNRR
Chia sẻ:DNnet
Phát hành:Thứ Ba, 14 tháng 4, 2026
Tóm tắt
Văn phòng Công tố châu Âu (Parchetul European) mở điều tra về việc mua sắm xe buýt nhỏ điện cho trường học qua Kế hoạch Phục hồi và Khả năng chống chịu quốc gia (Planul Național de Redresare și Reziliență - PNRR), theo thông báo của Bộ trưởng Bộ Đầu tư và Dự án châu Âu (Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene) Dragoș Pîslaru. Ông cho biết đã nhận xác nhận chính thức và kỳ vọng cuộc điều tra diễn ra nhanh, người vi phạm pháp luật phải chịu trách nhiệm.
Ông Pîslaru nhắc lại việc đã gửi kiến nghị tới cơ quan công tố từ tháng 12, nêu rằng dù chương trình có tầm quốc gia, quá trình đấu thầu lại không đồng đều giữa các hạt, tạo ra chênh lệch lớn về giá và điều khoản giao hàng.
Theo dữ liệu ông công bố, cùng loại xe buýt nhỏ điện 16+1 chỗ được mua ở các hạt khác nhau với giá 99.000–263.000 EUR/chiếc, không có thay đổi kỹ thuật để biện minh. Một số thiết bị được nghiệm thu ngoài thời hạn giao, còn chênh lệch giá có nơi lên tới gấp ba lần so với mức thấp nhất.
ReporterIS nêu rằng vào tháng 8/2025, công ty Aveuro ở Prahova đã bán cho nhà nước xe buýt nhỏ điện có giá 90.000 EUR với mức 200.000 EUR, khiến 250 triệu EUR alocat trong PNRR, dự kiến cho 3.200 xe, cuối cùng chỉ đủ mua 1.300 xe.
Romania được phân bổ 250 triệu EUR để mua 3.200 xe với giá trung bình 78.000 EUR/chiếc, nhưng thực tế chỉ mua 1.300 xe với 200.000 EUR/chiếc (chưa gồm VAT). Aveuro thắng thầu ở 60% hạt, trong khi 90% gói thầu chỉ có một hồ sơ hợp lệ là của Aveuro. Mẫu E-Transit của Ford ở cấu hình tương tự có giá 64.500 EUR, cộng tùy chọn tối đa khoảng 70.000 EUR (chưa VAT). Chủ Aveuro, Vlad Papuc, không phủ nhận lợi nhuận lớn trên mỗi xe.
Theo Economedia, Hội đồng Hạt Bihor (Consiliul Județean Bihor), do Ilie Bolojan đứng đầu thời điểm mua sắm, tiến hành thủ tục tương tự với cùng doanh nghiệp. Ngày 24/8/2024, ông Bolojan thông báo khởi động mua 25 xe với kinh phí trên 30 triệu lei; đến 2/2025, cơ quan này cho biết đã mua với 22,8 triệu lei (chưa VAT), tương đương 27,2 triệu lei (đã VAT), tức gần 1,1 triệu lei/xe, khoảng 218.000 EUR/xe, cao hơn nhiều so với mức 80.000–90.000 EUR mà Liên minh châu Âu coi là phù hợp.
Aveuro International SRL thuộc nhóm Aveuro, do Vlad Mircea Papuc sở hữu, hoạt động chính trong sản xuất thân xe, rơ-moóc; cuối 2024 có trung bình 113 nhân viên. Năm 2024 công ty đạt lợi nhuận ròng 68,7 triệu lei, doanh thu 255,6 triệu lei. Doanh nghiệp này đã mua cửa hàng Eva trên Đại lộ Magheru ở București với giá 8 triệu EUR và từng bán khẩu trang, găng tay, dung dịch khử khuẩn cho nhà nước trong đại dịch. Mẹ của chủ doanh nghiệp là lãnh đạo Tổ chức Phụ nữ của Đảng Tự do Quốc gia (Partidul Național Liberal - PNL) Prahova và là người thân cận của Iulian Dumitrescu, hiện bị điều tra về tham nhũng.
Ông Pîslaru nhắc lại việc đã gửi kiến nghị tới cơ quan công tố từ tháng 12, nêu rằng dù chương trình có tầm quốc gia, quá trình đấu thầu lại không đồng đều giữa các hạt, tạo ra chênh lệch lớn về giá và điều khoản giao hàng.
Theo dữ liệu ông công bố, cùng loại xe buýt nhỏ điện 16+1 chỗ được mua ở các hạt khác nhau với giá 99.000–263.000 EUR/chiếc, không có thay đổi kỹ thuật để biện minh. Một số thiết bị được nghiệm thu ngoài thời hạn giao, còn chênh lệch giá có nơi lên tới gấp ba lần so với mức thấp nhất.
ReporterIS nêu rằng vào tháng 8/2025, công ty Aveuro ở Prahova đã bán cho nhà nước xe buýt nhỏ điện có giá 90.000 EUR với mức 200.000 EUR, khiến 250 triệu EUR alocat trong PNRR, dự kiến cho 3.200 xe, cuối cùng chỉ đủ mua 1.300 xe.
Romania được phân bổ 250 triệu EUR để mua 3.200 xe với giá trung bình 78.000 EUR/chiếc, nhưng thực tế chỉ mua 1.300 xe với 200.000 EUR/chiếc (chưa gồm VAT). Aveuro thắng thầu ở 60% hạt, trong khi 90% gói thầu chỉ có một hồ sơ hợp lệ là của Aveuro. Mẫu E-Transit của Ford ở cấu hình tương tự có giá 64.500 EUR, cộng tùy chọn tối đa khoảng 70.000 EUR (chưa VAT). Chủ Aveuro, Vlad Papuc, không phủ nhận lợi nhuận lớn trên mỗi xe.
Theo Economedia, Hội đồng Hạt Bihor (Consiliul Județean Bihor), do Ilie Bolojan đứng đầu thời điểm mua sắm, tiến hành thủ tục tương tự với cùng doanh nghiệp. Ngày 24/8/2024, ông Bolojan thông báo khởi động mua 25 xe với kinh phí trên 30 triệu lei; đến 2/2025, cơ quan này cho biết đã mua với 22,8 triệu lei (chưa VAT), tương đương 27,2 triệu lei (đã VAT), tức gần 1,1 triệu lei/xe, khoảng 218.000 EUR/xe, cao hơn nhiều so với mức 80.000–90.000 EUR mà Liên minh châu Âu coi là phù hợp.
Aveuro International SRL thuộc nhóm Aveuro, do Vlad Mircea Papuc sở hữu, hoạt động chính trong sản xuất thân xe, rơ-moóc; cuối 2024 có trung bình 113 nhân viên. Năm 2024 công ty đạt lợi nhuận ròng 68,7 triệu lei, doanh thu 255,6 triệu lei. Doanh nghiệp này đã mua cửa hàng Eva trên Đại lộ Magheru ở București với giá 8 triệu EUR và từng bán khẩu trang, găng tay, dung dịch khử khuẩn cho nhà nước trong đại dịch. Mẹ của chủ doanh nghiệp là lãnh đạo Tổ chức Phụ nữ của Đảng Tự do Quốc gia (Partidul Național Liberal - PNL) Prahova và là người thân cận của Iulian Dumitrescu, hiện bị điều tra về tham nhũng.
DNnet sử dụng AI để tóm tắt tin tức được thành viên chia sẻ. Nội dung và bản quyền của tin ảnh thuộc về trang tin gốc. Bạn có thể xem cụ thể tại link của trang tin gốc hay trao đổi, phản ảnh tại đây.
Tin Romania
Cái giá của bùng nổ bất động sản trên nền các nhà máy thời cộng sản. Hàng chục nghìn người đi làm qua lại mỗi ngày giữa thành phố và vùng ven
Iași tăng tốc thay nhà máy cũ bằng khu ở và bán lẻ, công nghiệp dời ra vùng ven. Hạ tầng thiếu khiến hàng chục nghìn người mắc kẹt mỗi ngày; tranh...
Điểm nghẽn trong đàm phán Mỹ–Iran và động thái khiến Iran tức giận
Đàm phán Mỹ–Iran tại Islamabad bế tắc vì làm giàu urani: Mỹ muốn hoãn 20 năm, loại bỏ kho urani; Iran chỉ chấp nhận thời hạn một chữ số, pha loãng có...
Khi nào có thể giặt quần áo trong Tuần Lễ Ánh Sáng 2026. Điều không nên làm vào ngày thứ ba Phục Sinh theo lời linh mục
Marțea Luminată hướng đến tĩnh lặng, tha thứ; tránh việc nặng, ồn ào và xung đột. Tuần Lễ Ánh Sáng không có lễ tưởng niệm. Giặt đồ nên tránh thứ Hai,...
Lãnh đạo nước ngoài đầu tiên chỉ trích Peter Magyar sau bầu cử tại Hungary
Vučić bác bỏ phát biểu của Peter Magyar về vai trò “ông đỡ” của Vladimir Putin, gọi đó là “ngớ ngẩn”. Magyar nói Putin giật dây liên minh...
Dragoş Pîslaru: Viện Công tố châu Âu xác nhận điều tra việc mua xe buýt điện cỡ nhỏ cho trường học qua Kế hoạch Phục hồi và Khả năng chống chịu Quốc gia
Viện Công tố châu Âu mở điều tra vụ mua sắm xe buýt điện cỡ nhỏ cho trường học theo kiến nghị của Bộ trưởng Dragoş Pîslaru. Kiểm tra phát hiện cùng...
Vì sao Romania và Ukraine không muốn rời Tổ chức Hợp tác Kinh tế Biển Đen, nơi Nga cũng là thành viên
Romania và Ukraine vẫn ở lại Tổ chức Hợp tác Kinh tế Biển Đen dù Nga là thành viên. Ukraine giữ ghế để kiềm chế ảnh hưởng Nga; Romania theo thông lệ...
Tai nạn ở Ciolpani khiến hai thanh niên tử vong: những gì camera hành trình xe phía sau ghi lại
Hai thanh niên 20 tuổi tử vong trong tai nạn ở Ciolpani, Ilfov, dịp Phục Sinh. Camera hành trình của xe bạn đi sau ghi cảnh xe lao khỏi đường, đâm...
Mohammad Mohaddessin, nhân vật đối lập chủ chốt với chế độ Iran: “Cần hàng trăm nghìn binh sĩ để chiếm Iran”
Mohammad Mohaddessin khẳng định ném bom không thể lật đổ chế độ Iran và cần hàng trăm nghìn quân để chiếm Tehran. Ông đề xuất hai trụ cột: nổi dậy...
Kelemen Hunor trao đổi với Peter Magyar và sẽ tới Budapest: Quan hệ với Tisza và đánh giá về thành tựu của Viktor Orbán
Peter Magyar, lãnh đạo Tisza thắng cử ở Hungary, gọi Kelemen Hunor và mời gặp tại Budapest tuần tới. Hunor cảm ơn Viktor Orbán vì 16 năm chính sách...
Khủng hoảng Eo biển Hormuz: các tuyến vận tải hàng hóa mới – dài hơn và tốn kém hơn
Đàm phán hòa bình tại Islamabad thất bại khiến Eo biển Hormuz tiếp tục tắc nghẽn, làm chậm vận tải dầu mỏ. Nhiều tàu phải vòng qua Mũi Hảo Vọng, chi...
Xem tiếp
