Khoảng 20 tàu thương mại ở Vịnh Ba Tư đột ngột từ bỏ ý định băng qua eo biển Hormuz và quay đầu, khiến bất định trên một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới tiếp tục kéo dài. Trước chiến sự, gần một phần ba xuất khẩu dầu thô toàn cầu đi qua eo biển này.

Dữ liệu từ Dịch vụ theo dõi tàu MarineTraffic (MarineTraffic) cho thấy nhiều tàu container, tàu chở hàng rời và tàu chở dầu tiến về Hormuz từ tối thứ Sáu đến thứ Bảy rồi quay lại. Trong số đó có ba tàu container của Hãng vận tải biển CMA CGM (CMA CGM), hãng từ chối bình luận. Đây là đoàn tàu lớn nhất hướng tới Hormuz kể từ khi chiến sự liên quan đến Iran bùng phát.

Iran thông báo tạm thời mở lại eo biển sau khi Liban và Israel đạt ngừng bắn 10 ngày do Mỹ làm trung gian, thông tin được Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi công bố trên mạng xã hội. Tehran nói eo biển sẽ mở cho mọi tàu hàng trong thời gian còn lại của lệnh ngừng bắn, thắp lên hy vọng cho đối thoại hòa bình.

Tehran đồng thời cảnh báo có thể đóng lại nếu Hải quân Mỹ (US Navy) tiếp tục phong tỏa các cảng Iran. Tổng thống Mỹ Donald Trump hoan nghênh việc mở lại nhưng khẳng định lệnh phong tỏa nhằm vào Iran sẽ duy trì trọn vẹn cho tới khi đạt thỏa thuận chấm dứt giao tranh, lặp lại thông điệp này trên mạng xã hội Truth Social (Truth Social) và khi phát biểu trên Air Force One.

Từ cuối tháng Hai, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (Islamic Revolutionary Guard Corps - IRGC) đã trên thực tế phong tỏa phần lớn eo biển Hormuz, nơi bình thường khoảng một phần năm lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu đi qua. Tình trạng này đã đẩy giá dầu và khí đốt hóa lỏng trên thế giới tăng cao.